Le moment tant attendu est enfin arrivé : vous êtes prêt à plonger vers l’épave de vos rêves, une expérience inoubliable qui marquera votre vie de plongeur. Cependant, entre excitation et appréhension, il est crucial de ne pas négliger la préparation et la technique nécessaire pour une plongée sur épave. 

Avant de vous immerger, faisons un tour d’horizon des conseils essentiels.

*aquarelle Pierre Sedès.

PREMIÈRE PLONGÉE SUR ÉPAVE :

Une maîtrise parfaite des techniques est indispensable. Que ce soit la gestion précise de vos mouvements, la conscience de votre corps (et scaphandre) dans l’espace, de votre palmage ou de votre flottabilité, tout contribue à minimiser votre consommation d’air tout en étant en sécurité et préserver les lieux, surtout lorsque vous explorez des épaves souvent situées à des profondeurs importantes.

Soyez conscient des dangers :

Les tôles rouillées peuvent être coupantes, votre boussole peut indiquer la mauvaise direction en présence du métal, des chaluts de pêches peuvent être présent, les multiples munitions de guerre sont probablement encore là ; mais aussi les habitants marins peuvent se cacher dans les recoins.

Privilégiez une position légèrement au-dessus de l’épave pour maximiser votre temps de plongée tout en préservant votre air et votre sécurité.

N’oubliez pas la règle d’or : “on ne touche à rien” volontairement ou involontairement, que vous soyez à l’intérieur ou à l’extérieur de l’épave.

PLANIFICATION STRICTE :

Suivez rigoureusement les consignes de votre encadrant Dive Master. Pour les plongeurs autonomes, respectez le temps autorisé au fond et le temps de palier maximal (DTR donnée par le directeur de plongée).

Une planification précise est cruciale, notamment pour éviter des pénalités en termes de temps de palier.

Rappel des temps de plongée au fond sans avoir de palier de décompression obligatoire :

• A 20 mètres : durée maximale de la plongée : 40 min
• A 25 mètres : durée maximale de la plongée : 20 min
• A 30 mètres : durée maximale de la plongée : 10 min

Soyez attentif à vos paramètres tout au long de la plongée, car chaque minute compte. Si vous êtes encadré, suivez simplement votre guide, pour les autonomes faites le même trajet même si l’épave est petite, il suffit juste de perdre de vu son binôme derrière une tôle pour qu’il se soit coincé la palme ou la robinetterie par un fil de pêche ou autre.

Si vous ne disposez pas de NITROX et que vous ne souhaitez pas faire de palier de décompression pour cette plongée : prenez une marge sur votre “NO DEC TIME” (ou NDL). En cas de dépassement du “NO DEC TIME” faites vos paliers indiqués par votre ordinateur.

 

Anticipez les problèmes durant votre temps d’échange avec votre binôme avant de partir en commençant par utiliser des méthodes complètes de filtres (acronymes) pour ne rien oublier :

• Méthode BALLO
• Méthode S.O.D.I.D
• Méthode de planification P.P.M.C.P
• Méthode “en cas de” P.E.P.I.N
• Méthode S.I.M.O.R

ACCESSOIRES IMPORTANTS :

• LE PARACHUTE est indispensable pour être repéré pendant les paliers par les bateaux. Il sert également de support physique et de lien psychologique avec la surface. Toujours l’avoir sur vous, car il peut s’avérer essentiel en cas de perte de palanquée, de dérive dans une zone à fort passage ou de besoin d’air (avec deux parachutes collés). Il est obligatoire pour les autonomes.

• LA LAMPE est nécessaire pour révéler les couleurs sous-marines, prévenir son binôme surtout en cas de faible visibilité, éclairer son manomètre phosphorescent ou ses mains pour les signes de communication.

• LE COUTEAU peut être utile pour se libérer de fils de pêche. Soyez équipé et rangez-le pour qu’il soit accessible de n’importe quelle main pour profiter pleinement de l’exploration en sécurité. Découvrez notre article dédié au couteau de plongée !
• LE TUBA est recommandé si vous avez une longue distance à parcourir pour atteindre votre point d’entrée, les plongeurs d’épave ont tendance à le ranger avant l’exploration de l’épave.
• LE FIL d‘ARIANE ou un dévidoir solide approprié pour résister aux frottements sur la tôle et retrouver son chemin.
• LA PLAQUETTE pour cartographie l‘épave (ou une partie de l‘épave), en notant les points intéressants, les dangers et les entrées possibles pour la pénétration.

MAÎTRISE DE VOTRE DESCENTE :

DEUX OPTIONS EN FONCTION DE VOTRE EXPERIENCE / MAITRISE :

 

A – Une descente suffisamment rapide est nécessaire pour atteindre le site sans perdre trop de temps pour deux raisons :

1- Le temps pris à la descente sont des minutes consommées sur le temps d’exploration au fond

2- S’il y a du courant, vous pouvez rater l’épave et le bateau devra vous repositionner en amont du courant, cela peut raccourcir votre temps de plongée si vous avez une horaire de sortie imposée (marée).

 

Le directeur de plongée peut positionner un bout de descente avec un poids, il est possible qu’on vous demande de ne pas le toucher pour éviter de décaler le leste ancré qui était souvent lancé au sondeur GPS. Utilisez-le donc comme repère visuel seulement.

 

B – Évitez une descente trop rapide qui pourrait favoriser la narcose et augmenter le risque de barotraumatisme de l’oreille.

Descendez à plat ou tête en haut avec un départ dit “en phoque” ; utilisez les bulles de l’encadrant pour vous repérer, anticiper votre point de rendez-vous en suivant le rideau de bulles incliné de votre binôme.

 

 

ENTRER OU PAS DANS L’ÉPAVE ?

Cela dépend de chaque épave. Certaines sont accessibles et conçues pour être explorées de l’intérieur car elles sont complétement éventrées. Si en plus de ça la visibilité est bonne, la profondeur inférieure à 30 mètres et votre guide est d’accord, foncez !

Suivez les recommandations pour éviter de soulever des particules ou prenez un cours de renforcement sur la flottabilité ou bien, apprenez le palmage dit “en statique”.

En revanche, en cas de mauvaise visibilité, de technique imparfaite ou de profondeur importante, il est fortement déconseillé d’entrer. Suivez toujours les conseils de votre encadrant qui saura vous guider pour explorer l’épave de la meilleure manière possible.

Le cours de spécialité WRECK PADI (épaves) autorise la pénétration dans les épaves limitée à la “zone de lumière naturelle” et une distance linéaire de 40 mètres,

représentant le cumul des distances parcourues verticalement et horizontalement, comme défini dans le cours de Spécialité de plongée en grotte.

Si tu souhaites réaliser ta première épave en sécurité, il existe un cours spécifique PADI avec une étude e-Learning que tu peux étudier depuis chez toi.